Situata aktuale dhe perspektiva e industrisë kineze të gozhdëve dhe vidave të automobilave

Situata kryesore e gozhdëve dhe vidave të automobilave
Aktualisht, aftësia e inovacionit të pavarur të ndërmarrjeve kineze të gozhdëve dhe vidave të automobilave është e dobët, shumica e produkteve imitojnë vendet e huaja, na mungojnë arritjet origjinale, të drejtat e pronësisë intelektuale, markat dhe produktet e pavarura, dhe gjithashtu na mungon një sistem efektiv i inovacionit shkencor dhe teknologjik; kërkimi bazë teknologjik i materialeve të gozhdëve dhe vidave të automobilave është i dobët, ka pak materiale speciale, prodhimi është i vështirë për t'u arritur në shkallë ekonomike, dhe standardet teknike të materialeve janë kaotike, dhe të dhënat themelore teknike dhe të dhënat statistikore të industrisë janë të dobëta.
Krahasuar me industrinë automobilistike të vendit tim, zhvillimi i ndërmarrjeve të gozhdëve dhe vidave të automobilave është i ngadaltë, ndërmarrjet e gozhdëve dhe vidave të fiksimit janë të bashkangjitura në fabrikën kryesore të motorëve,
Niveli i pajisjeve dhe testimit është i prapambetur. Në ditët e sotme, gozhdët dhe vidat e automobilave kanë paraqitur kërkesa më të larta për pajisjet dhe testimin. Me përjashtim të disa sipërmarrjeve të përbashkëta në vendin tim për gozhdët dhe vidat e automobilave që kanë aftësi relativisht të forta në këtë fushë, shumica e ndërmarrjeve kanë mangësi në këtë fushë, veçanërisht në aspektin e cilësisë. Stabiliteti nuk është i fortë. Në këtë shtet, prodhuesit e pajisjeve origjinale (OEM) kanë kërkesa gjithnjë e më të larta për cilësinë e gozhdëve dhe vidave të automobilave.

Boshllëku i industrisë së thonjve dhe vidave të automobilave në Kinë
Ekziston një boshllëk konceptual. Ideologjia udhëheqëse e furnizuesve globalë të gozhdëve dhe vidave të shkëlqyera të automobilave në aspektin e funksionimit dhe menaxhimit është t'u ofrojnë prodhuesve origjinalë (OEM) mbështetje të gjithanshme në projektim, prodhim, shitje, shërbim dhe logjistikë për të zgjidhur problemet e hasura në prodhimin e elementeve të fiksimit. Në linjën e montimit të industrisë së sotme, mbi 70% e ngarkesës së punës është ende vidhosja e bulonave dhe dadove. Si rezultat, është shumë e rëndësishme nëse furnizuesi mund të ofrojë mbështetje të gjithanshme për prodhuesin origjinal (OEM) për të zgjidhur problemin e fiksimit.